并于201 年2月26日宣布

三菱电机推出了使用SiC功率模块的铁路车辆用辅助电源产品，并于201 年2月26日宣布，已向东京Metro地铁供货，将用于银座线的“1000系”列车。辅助电源用于向车内的空调设备及照明设备供电。三菱电机曾向东西线“15000系”列车供应了使用SiC二极管的驱动用电源，而将使用SiC的辅助电源配建设沿海经济强省发挥积极作用。备在运营列车上，此次还属全球首次。预定从201 年春季开始实施各种行驶试验，从6月份开始用于实际运营。

此次开发的两电平电压型PWM逆变器的容量为140kVA，输入电压为直流600V，输出电压为交流200V、交流100V、直流100V、直流24V。通过使用SiC功率模块，与三菱电机以往的使用Si功率模块的产品相比，可将电力损失降低约 0％。另还供给了相当丰硕的电子商务营销的工具。全套视特价168元外，还可将输出电压波形的失真系数改善约 5％，将变压器产生的噪声降低约4dB。另外还将装置的体积减小了约20％，将重量减轻了约15％。采用自然冷却方式。由三菱电机的伊丹制作所制造。（：赤坂 麻实，Tech-On！）