百度导航增量更新快如闪电提速近20倍

百度导航“增量更新”快如闪电 提速近20倍

更新快、更新下载的速度更快近段时间以来，不少用户发现里的百度导航简直就像坐上了云梯，但凡全国新开通的道路，总能以最快速度更新信息供用户使用，用户下载更新包即便没有WIFI也可轻松进行，所需时间和流量都极少。据百度导航负责人介绍，这一成绩源于百度的技术创新，正是凭借颠覆式的创新技术增量更新的推出，让百度导航能够实现领先业界的更新速度，只要有路就有百度导航。

在最近一次更新中，百度导航在京新高速五环至六环段开通后第一时间，就在业内率先更新数据。除这条有望分流京藏高速30%通车压力、有效提振京北交通及经济发展的重要高速公路之外，还在新版本中新增了很多分时段交规、电子眼及公交车道信息等，并对路径规划和底图数据全面更新，全量大小近5.1G。但即便如此，由于采用了增量更新技术，友只需更新增量大小155.7MB，约为全量包大小的5.74%，相比传统更新技术而言，提速20倍左右。

在目前导航类应用中，百度导航因其数据量大、应用功能强大，从而保证了用户在使用过程中的有路就有百度导航。但是此前传统更新方式全量更新将让信息量和更新速度成为矛盾刚刚公布的统计局站消息：一季度国内生产总值140667亿元，而采用增量更新后，原有更新间隔为1个季度的离线数据可以达到2周一次的正常更新，同时也可支持2天以内的紧急发布。按照上述方式计算，如果采用增量更新技术更新间隔为1个月的数据，用户所需流量将不超过10MB，包括下载在内的整个更新过程仅为2分钟左右。而如果是增加几条高速公路之类的紧急更新，所需流量甚至将小于2MB，客户端1分钟左右即可完成全部更新。能够满足离线数据实时更新的需要。

从导航类应用发展来看，相比于传统的车载导航，导航软件的优势就在于其所展示的信息更大，并能够根据情况变化实现快速数据更新。在百度导航将导航的这一特征做到极致的时候占注册资本比例的56.7251%。然而，其他厂商还始终无法突破增量更新的技术瓶颈，从而让用户体验不进则退。太原某友在采访时深有感触：百度导航更新速度好快，更新太原中环等数据不久，今天又同步更新，跟得上城市发展就行。比较起来，其他导航就感觉懒得更新和开发一样。

据业内人士介绍，如果要实现与百度导航同步的更新速度，在其他厂商不具备增量更新技术的情况下，只有每半个月发布一版全量数据才能达成，但按照目前导航应用的全量数据大小，至少需要4个G左右，这对于用户来说是不可承受的流量消耗。在其他地图厂商无法突破这一技术瓶颈的情况下，只能眼看着百度导航一起绝尘。该人士感慨。

正是依靠在技术上的不断探索，不断提升用户体验，让百度导航继率先免费之后仍不断提升市场份额，受到用户的欢迎和认可。在京新高速等重要道路一次次率先登陆百度导航，让用户养成更新更快的导航使用习惯，将倒逼行业技术门槛升级，引领行业提速发展。

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