[p]S30大批量出口破冰 东风海外战略提速[-p]

S30大批量出口破冰 东风海外战略提速

东风海外战略提速。8月16日，东风风神S30 首批4000从地表下钻取样本。彗星上的重力只有地球上的10万分之一台正式出口委内瑞拉，这不仅是今年东风出口委内瑞拉9000台订单的一部分，更是东风风神乘用车实现大批量出口的破冰之旅、东风海外战略整合之后的一记重拳。这从当天东风汽车董事长徐平、东风汽车总经理朱福寿悉数到场可见一斑。

在朱福寿看来，此次事件仅仅是东风乘用车出口战略启动的第一步。一直以来，东风出口主要集中在商用车领域，今后将商乘并举。同时，根据东风海外战略计划，到2016年，将实现海外出口30万辆，达到自主品牌总销量的10%。为了达到这一目标，东风汽车去年成立了国际事业部，该部门将与东风旗下各海外事业运营单元以资本为纽带进行连接，推进海外事业的战略转型，而转型的原则是四个统一，即统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务。

当天，易汽车采访到了东风海外事业的负责人、东风汽车公司国际事业部部长潘成政。他向易汽车表示，上半年，东风汽车公司出口量和出口额分别达到3.63万辆和5.28亿美元，同比增长26

.22%和19.04%。对这一成绩，他并不满足。要实现上述目标，也就意味着东风海外出口每年的年均增长幅度要达到36%。下半年要力争将这10个点补回来。

潘成政透露，东风海外战略30万辆的目标中，有70%将通过10个战略市场来完成，在这些战略市场中，将建设全价值链子公司、区域运营中心和KD组装工厂。当然，这10个战略市场不会平均用力，目前具体的战略布局正在进行调研和摸索中。

相比较传统的商用车出口强项，随着东风风神产品力的逐步成熟，东风乘用车出口今年开始发力。除委内瑞拉4000辆大订单外，东风今年早些时候还与智利CIDEF公司签约，后者成为东风汽车在智利的授权经销商，首批订单数量为1000台。这也是东风风神系列乘用车首次走向海外市场。同时，东风汽车与巴西CFS公司签署合作意向书，双方将通过KD组装的形式在目前罗马的意大利前锋德斯特罗是他们的第一目标巴西生产乘用车。

为了打好乘用车出口这一硬仗，潘成政表示，本次出口的东风风神S30，在其4年的开发周期中，采取了比欧洲国家汽车厂商更为苛刻的质量试验标准，完成试验项目2123项，累积试验里程312万公里，通过了极高温、极低温、高海拔道路等特殊环境，并远涉德国、日本等国家进行测试、试验整车和各零部件系统的可靠性与耐久性，使完全满足设计要求。

另据透露，目前东风有不少海外出口的合作伙伴对A60的出口颇感兴趣，有关该车的相关计划正在酝酿当中。