民营航空不惧航空业亏损吉祥航空月底开航计划

昨天下午一架空客A 19降落在上海虹桥机场。这是均瑶集团旗下的上海吉祥航空公司的第一架飞机。虽然国有航空公司亏得一塌糊涂，但是视航空业为香饽饽的国内民营企业仍旧“前赴后继”。均瑶集团负责吉祥航空的相关人士表示，吉祥航空将定在本月25日左右正式开航。”

昨天下午14时，一架空客A 19降落在上海虹桥机场。这是均瑶集团旗下的上海吉祥航空公司的第一架飞机。虽然国有航空公司亏得一塌糊涂，但是视航空业为香饽饽的国内民营企业仍旧“前赴后继”。

“我们基本上定在本月25日左右正式开航。”均瑶集团负责吉祥航空公关的蒋 表示，根据计划，吉祥航空将于近期举行首航仪式，正式开始运营，将开通长沙、郑州、太原和三亚航线。根据规划，吉祥航空将于今年10月再引进一架A 19飞机，2007年1月初引进一架A 20飞机。

北京公务员考试也紧随其后拉开序幕。刚刚发布的招考公告显示 吉祥航空于2005年6月经国家民航总局批准筹建，是一家以上海为基地的民营航空公司。据了解，其母公司均瑶集团目前保持着中国航空界多项第一的记录：民营企业中第一家承包飞机航线；第一家入股国有航空公司；第一家控股另一家民营航空公司奥凯航空。

相比国有航空公司，民营航空公司却似乎形式一片大好。在民营航空成都“峰会”后，国内几家民营航空公司相继公布了经营状况，春秋航空前8个月盈利1000万元，奥凯航空7－8月盈利500万元，东星航空6－8月盈利200万元。

“以他们的机队规模，除非每个航班都基本满员，才能有这样的盈利。”相关民航专家告诉，“而且他们只是公布了旺季的数据，却没有公布之前的数据，估计平均下来就不好看了。”

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