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收购Mobileye！英特尔已在无人驾驶领域建起完整解决方案

迟疑了一下，移动互联时代英特尔的节奏慢了一拍。很明显，在接下来的新一轮物联产业变革中，英特尔已经开始“抢跑”了！

3月13日晚间，一则关于英特尔以153亿美元收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye 的消息，在媒体与行业人士的朋友圈被转载刷屏 。随后，英特尔官方也确认了该消息。之所以如此引起关注，不仅仅是交易金额和标的公司，更重要的是大家看到英特尔在“无人驾驶”领域的布局决心，以及目前构建起的硬软件、数据算法、系统、通讯等业内最完整解决方案。

收购Mobileye，补足英特尔“无人驾驶”生态关键一环

据了解，收购的这家以色列自动驾驶技术公司Mobileye，是一家为自动驾驶汽车提供视觉图像识别系统和传感器的技术公司，拥有包括车用摄像头、传感器芯片、车载络、交通地图、机器学习、云软件及数据融合和管理等。Mobileye同时也是这个快速增长的行业中规模最大的公司，在自动驾驶汽车的世界中拥有绝对性的优势。

数据显示，Mobileye去年的收入为3．58亿美元，净收入达到1．07亿美元，曾经是特斯拉Autopilot半自动驾驶系统的提供商。截至2016年，Mobileye已经与27家汽车制造商展开合作，全球共有1600万辆汽车安装了Mobileye的EyeQ芯片。目前在ADAS（高级驾驶辅助系统）领域，Mobileye占据超过七成的市场份额。

正如英特尔CEO科再奇所说，Mobileye将为无人驾驶汽车提供“眼睛”，帮助其“看到”世界，而英特尔则会提供“大脑”，用于为汽车规划线路。

而地平线机器人技术创始人、人工智能专家余凯认为

，虽然表面上153亿美元的收购比较贵，但英特尔在人工智能和自动驾驶领域的积累相对较少，而且远落后于他的竞争对手英伟达，所以英特尔通过这样一次收购，我认为自己起码买下了5年的时间，使他瞬间拥有超越它的竞争对手的可能。

总的来看，这次收购将进一步完善英特尔在无人驾驶领域的布局，同时也使得英特尔成为了目前无人驾驶行业最全解决方案提供商。

就在上周三八妇女节当天，英特尔还在北京举办了“女大当驾无人车”为主题的分享会。英特尔无人驾驶事业部中国区市场总监徐伟杰 分享了英特尔从硬软件、数据算法、系统、通讯等一整套“无人驾驶”解决方案。

5G 将是英特尔“无人驾驶”最具竞争力优势之一

目前在无人驾驶多个领域英特尔的技术都做到了行业第一，或者是独一无二的，其中5G技术便是最核心、最重要的杀手锏之一。

徐伟杰表示，在无人驾驶L1、L2等级里，数据可能更多在汽车内处理，但是L3以上那个时候涉及到地图、大量的数据后，本地的运算能力就不一定足够，需要传到后端运算。这时候5G 的高速度与低延时将体现出价值。比如一个几百G的地图瞬间就可以下载下来了，今天3G、4G是不可能的。

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