专业人士认为我国物流业已成为外资投资新热.源泉

百货业的品牌商做电子商务也要面对很多做实体零售店者想不到的事情。文中提到的业内IT人士赵宇说：线下交易额越高的百货类品牌商中国物流与采购联合会副会长丁俊发日前说，由于２００５年底中国物流业的全面开放，２００６年成为外资大举进入中国物流业的一年。 丁俊发在日前举办的“２００７中国物流发展报告会”上说，目前外资竞争最激烈的是国际货邮及快递业。如美国ＦｅｄＥｘ，目前在中国的服务络已覆盖２２０多个城市，并计划在未来４至５年内再新增１００多个城市；美国ＵＰＳ已拿到直飞北京、上海的６个航班，并在深圳、青岛、厦门等２０多个城市设立了代表处；荷兰ＴＮＴ的服务已覆盖我国２００多个城市，点超过２０００个，使中国市场成为其在欧洲以外的最大的市场；德国ＤＨＬ已覆盖中国３１８个城市，开设了５０家分公司。 同时，日本三井与宝钢、鞍钢、武钢合作，初步建成了全国范围内的钢材加工配送络。此外，外资对汽车物流、能源物流、港口物流投入也很大，港口物流与集装箱运输已成为外商直接投资增长势头最为强劲的领域。而以普洛斯为代表的新型物流产业，也已基本完成在中国东部、中部的布局，推动了中国物流园区建设的进程。 丁俊发说，中国现代物流业的发展正成为不可阻挡的潮流。（来源：新华）