海运费用或将突破美金运费飙升成为覆盖

修改城市化的定义和标准。中国的城市化不是英式的圈地运动 据点木通办了解： 2016年下半年开始，船运费用开始有上涨趋势，尤其是受到韩国最大的航运公司韩进破产的拖累，运费飙升成为企业的噩梦。更有欧洲船运公司发布通告，今年4月份费用将要涨到2500美金或者更高，直翻5倍！进口木材商高呼“受不了”。

海运费用在年期间曾经一度非常低，最低的时候差不多500美金/40尺高柜；2016年10月份海运费开始涨价到美金/40尺高柜；

去年12月开始，供货商明显感觉到货物装箱减少了，一则因为没有足够的集装箱来装；二则国内最近的国门利剑行动，很多客户要推迟装箱或取消订单；三则运输成本的提高，货物价格谈不拢。

特朗普上台后美国大 建、印度大 建、加拿大大 建、日本韩国也跟着大 建、全球需求量爆棚，美金汇率下不来、再加上国内商业林全面停止采伐，全部需要依靠进口原木，原木上涨无穷无尽，不知何时是头！

点木通CEO林建辉感慨： 寒冬来了，海运费涨得不要不要的，还要抢柜子，美金预期7.3，国内环保整治关厂停产，运输费用，原材料，生产加工胶水物料人工，大宗商品，一片涨声。木材模板有何理由不涨？珍惜吧，现在做的每一笔生意都是最好的生意！

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